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Tres buques que llevaban carga con destino al país del sur tuvieron que descargarla en el puerto chalaco, según informó el gremio de líneas navieras ASMARPE.
El sismo de 8.8 grados en Chile, que -entre otros-, dañó seriamente la infraestructura de diversos puertos a lo largo de su litoral, provocó que algunas líneas navieras suspendieran sus recaladas en esos terminales, y que dejaran su carga en el puerto del Callao. Esta información la dio a conocer ayer a Gestión el presidente de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), Mario Arbulú, y fue confirmada por voceros de la Asociación Marítima del Perú (Asmarpe) que representa a algunas de las citadas navieras.
"Lamentablemente, a raíz del terremoto que dañó los puertos chilenos, hay líneas navieras que están llegando al Callao, y a otros puertos peruanos, y que antes recalaban directamente en el puerto de Valparaíso", anotó.
Fuentes de Asmarpe precisaron que tres buques han recalado en el puerto del Callao, debido a que los puertos en Chile a los que tenían que llegar, presentaban problemas en su infraestructura debido al terremoto. Han tenido que realizar operaciones de transbordo de su carga de importación en nuestro primer terminal portuario, y esa carga iría por tierra hacia Chile, señalaron.
Afectados
Hasta donde tienen información, indicaron que los puertos afectados presentan daños de rajaduras en sus patios, problemas con el suministro eléctrico, que impiden usar las grúas pórtico, lo que dificulta una operación normal.
A esto se suma, indicaron, el hecho de que, al parecer producto de las fuertes réplicas del terremoto, se produjo la rotura de un tanque de almacenaje de ácido carbólico en el puerto de San Antonio. Esto habría afectado sus operaciones para el embarque, entre otros productos, del cobre que exporta Chile.
Antes de este derrame, producto del primer sismo, el referido puerto solo tenía en funciones a dos de sus ocho muelles, mientras que el puerto de Valparaíso operaba con cinco de sus ocho muelles.
Según Reuters, Codelco, que es la primera compañía del mundo en extracción de cobre, informó que podría recurrir a puertos más al norte si fuera necesario.
"Estos daños en los puertos, sin duda, van a seguir generando problemas a su producción y embarque de productos, lo cual, si bien parece ser económicamente bueno para el Perú, no es una noticia agradable", comentó Arbulú. Fuente: Diario Gestión (05.03.2010) |